近日，福港集箱2013年度全年集装箱吞吐量达到1476028TEU，同比增长4.4%，实现今年公司一体化运营的圆满收官。

　　7月，福港集箱实现一体化运营，实行一套经营班子统一管理，整体规划，资源共享。利用一体化经营管理的优势，推动航线、箱量的聚集和外贸整车进口等业务的发展，福州港集装箱事业进入新的发展阶段。

　　今年，福港集箱江阴港区外贸整车进口口岸通过国家联合验收组的验收，正式进入运营阶段，成为海峡西岸唯一国家指定汽车整车进口口岸，也是全国第六个整车进口沿海口岸。截止12月31日，江阴港区完成外贸整车进口32个批次共362辆。

　　年内，福港集箱共新增三条航线。3月，宁波营港利信在福港集箱青州港区开辟“营口-福州”内贸直达航线。4月，阳明海运、太平船务、万海航运三家公司首次合作在福港集箱江阴港区开辟东南亚航线（PA2）。12月，江阴港区又迎来一条新的航线—由韩国现代商船和天敬海运合作开辟的韩国线。目前，福港集箱江阴港区既有连通欧洲、地中海、西非、南非、美西等多条远洋航线，也有直达韩国、香港、台湾等近洋航线及内贸航线，航线网络覆盖我省外贸主要国家和地区。

　　随着福港集箱江阴港区正式启动集装箱国际中转运输业务，成功开展了一对一、一对多和多对一等多个集装箱国际中转运输业务类型，福港集箱江阴港区集装箱国际中转运输业务正朝着多元化的方向稳步发展。

　　今年，玖龙纸业（控股）有限公司首批集装箱货柜的成功运抵以及装载着赛得利纸浆散杂货船舶的顺利装卸标志着福港集箱在打造海峡西岸再生资源集散中心的方向上迈进坚实的一步。

　　目前，福港集箱正逐步形成“以江阴港区为核心、闽江口内港区为有效补充”的集装箱业务发展新格局，公司通过加大力度推动航线、箱量的聚集，发展外贸整车进口业务，开拓海铁联运、水水中转等港口延伸服务，不断开辟新的远洋航线，为海西经济区对外贸易提供更优质的物流服务，在福建经济建设和对外开放中发挥积极作用。